Грузовая техника Хюндай

Hyundai Mighty Бортовой – грузовик средней тоннажности, имеющий колесную формулу 4х2. Этот автомобиль является универсальным вариантом для транспортировки различных грузов – стройматериалы, техника, оборудование и пр. В случае необходимости, при неблагоприятных погодных условиях, кузов может быть накрыт тентом. Борта в кузове открываются со всех сторон, что облегчает процесс погрузки и разгрузки.

Автомобиль впервые был представлен в мае 2017 года, и позиционировался, как смена известной модификации HD. Hyundai Mighty имеет ряд отличий от предшественника. В первую очередь, новый грузовик получил уникальный дизайн кабины, которая теперь смотрится более агрессивно и оригинально. Разработчики тщательно поработали и с интерьером, который стал больше похож на салон легковой машины. Большое количество оборудования и систем обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности при движении.

Трапециевидная форма радиаторной решетки, большое лобовое стекло, крупные фары и хромированные элементы кабины формируют уникальную внешность автомобиля. На российском рынке Хендай Майти бортовой предлагается в трех вариантах, отличающихся габаритами и грузоподъемностью. Все они комплектуются совершенно новым двигателем D4GA – турбодизель с промежуточным охлаждением воздуха, объемом 3,9 литра, развивающий мощность 140 или 170 л.с. в зависимости от модификации. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механикой, которая демонстрирует отличные экономические показатели на пятой, повышенной передачи.

Процесс управления облегчает гидроусилитель руля, а рулевая колонка может регулироваться по углу наклона и вылету, что позволяет оборудовать водительское место максимально удобно. Тормозная система представлена дисковыми или барабанными тормозами по всему контору, снабжены гидравликой и вакуумным усилителем, установлена антиблокировочная система, а также система курсовой устойчивости.

Из дополнительных опций Hyundai Mighty можно выделить систему предупреждения о покидании полосы, систему электронной устойчивости и помощи при старте на подъеме. Также автомобиль можно эксплуатировать в одном из двух режимов: мощный, либо экономичный. Из электросистем установлены электрический привод зеркал и стеклоподъемников. Также имеется обогрев зеркал заднего вида, машина комплектуется противотуманными фарами. Водительское сиденье на пружинной подвеске, оснащено подогревом. На руле находится блок управления аудиосистемой.

Модификация EX6 Стандартная

Модель		EX6
Тип кабины		Стандартная
Тип колесной базы		Короткая	Средняя	Длинная
Колесная формула		4 х 2
Габаритные размеры (мм)
Колесная база		2850	3400	3850
Длина		5300	6110	6620
Ширина		2028
Высота		2295/2275
Мин. дорожный просвет		185	185	195
Колея колес	Передних	1695
	Задних	1495/1575
Массы (кг)
Снаряженная масса шасси		2620	2635	2715
Макс. полная масса автомобиля		6500
	Передняя ось	2400
	Задняя ось	4100
Двигатель
Модель	Евро-5	D4GA
Тип		4-хтактный дизельный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха
Кол-во/расположение цилиндров		4 / рядное
Объем двигателя (см3)		3933
Мощность (л.с./ об/мин)		140/2700 или 170/2500
Крутящий момент (H м./ об/мин)		382/1400 или 608/1400
Электросистема	Аккумулятор	MF 90AH
Воздушный фильтр		Циклонный сухой бумажный элемент
Сцепление
Тип		Сухое однодисковое, с гидравлическим приводом
Трансмиссия
Модель		T060S5 (T060S6 — опционально)
Тип		Механическая, 5-ти ступенчатая (6-ти ступенчатая — опционально)
Передаточные отношения	1;2;3;4;5(6)-я передача	5.810;3.281;1.787;1.000;0.705 (6.701;3.712;2.084;1.351;1.000;0.732)
	Задняя передача	5.294 (5.983)
Шины
Передние/Задние		Односкатные/Двускатные, 7.00 R16, 205/75R17.5, 215/75R17.5, 7.50 R16
Рулевое управление
Тип		Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля
Тормозная система
Рабочая		Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, с системой курсовой устойчивости VDC или без нее. Тормозные механизмы всех колес — барабанные или дисковые
Стояночная		Барабанного типа с механическим приводом
Подвеска
Тип	Передняя	Зависимая, на двух продольных параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
	Задняя	Зависимая, на двух продольных параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами или без них
Топливный бак
Емкость/материал (л)		100 / Сталь
Кабина
Тип		Откидная с торсионным валом, усиленная стальная
Прочие опции*		Система предупреждения о покидании полосы движения (LDWS), система помощи при трогании на подъеме (EHS), электронный контроль устойчивости (ESC)
		Экономичный (Eco mode) и мощностной (PWR mode) режимы работы двигателя
		Противотуманные фары, дневные ходовые огни
		Центральный замок и электростеклоподъемники
		Боковые зеркала с обогревом и электрорегулировкой
		Сиденье водителя с обогревом, на пружинной подвеске и с поясничной поддержкой
		Розетка на 12В на передней панели
		Руль с с блоком управления аудиосистемой

Аналогичные по назначению: