Грузовая техника Хюндай

Hyundai Mighty фургон – среднетоннажный грузовой автомобиль, снаряженная масса которого составляет 3 800 кг. Используется для транспортировки самых различных грузов – бытовая и компьютерная техника, мебель, оборудование, продукты питания, медикаменты и пр. Этот автомобиль впервые появился на российском рынке в 2017 году и был позиционирован производителем, как новое поколение грузовиков серии HD. Предыдущее поколение зарекомендовало себя с наилучшей стороны – надежные, безопасные, высокотехничные и экономичные грузовики.

Hyundai Mighty также унаследовал от предшественника все положительные качества. При этом он стал еще более функциональным и приобрел современный внешний вид. Корейский производитель выпускает машину с тремя вариантами кабины – одинарная, полуторная и двойная. Одинарная способна поместить трех человек, включая водителя. Полуторка также помещает двух пассажиров и водителя, однако имеет достаточно большой запас пространства за сиденьями. А двойная кабина рассчитана на два ряда сидений, оснащена четырьмя дверьми и может поместить до шести человек.

В качестве силового агрегата в фургоне Hyundai Mighty используется новый дизельный мотор, объемом 3,9 литра. По экологическим характеристикам он соответствует классу Евро-5. Оснащен турбокомпрессором и промежуточной системой охлаждения воздуха. Производитель выпускает два варианта этого двигателя, отличающиеся степенью форсировки. Первый вариант имеет мощность 140 л. с. и максимальный крутящий момент в 382 Н.м. А более мощная версия на 170 л. с. развивает впечатляющие 608 Н.м. крутящего момента.

Обе эти версии одного и того же мотора работают вкупе с пятиступенчатой механической КПП. Опционально возможен заказ машины с 6-ступенчатой механикой. Автомобиль демонстрирует отличную экономичность. Возможна эксплуатации грузовика в двух режимах – экономичном и мощностном. В основе Майти лежит прочная лонжеронная рама, на которой установлена кабина и прочие агрегаты машины.

За плавность хода под дорогам отвечает зависимая подвеска, представленная продольными рессорами, спереди оснащенная амортизаторами со стабилизаторами устойчивости (во всех версиях), а сзади просто гидравлическими амортизаторами (в некоторых версиях также присутствует стабилизатор). Могут устанавливаться по кругу, либо барабанные, либо дисковые тормоза, оснащенные вакуумным усилителем и гидроприводом. Также все версии автомобиля в обязательном порядке комплектуются антиблокировочной системой.

Модификация EX6 Стандартная

Модель		EX6
Тип кабины		Стандартная
Тип колесной базы		Короткая	Средняя	Длинная
Колесная формула		4 х 2
Габаритные размеры (мм)
Колесная база		2850	3400	3850
Длина		5300	6110	6620
Ширина		2028
Высота		2295/2275
Мин. дорожный просвет		185	185	195
Колея колес	Передних	1695
	Задних	1495/1575
Массы (кг)
Снаряженная масса шасси		2620	2635	2715
Макс. полная масса автомобиля		6500
	Передняя ось	2400
	Задняя ось	4100
Двигатель
Модель	Евро-5	D4GA
Тип		4-хтактный дизельный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха
Кол-во/расположение цилиндров		4 / рядное
Объем двигателя (см3)		3933
Мощность (л.с./ об/мин)		140/2700 или 170/2500
Крутящий момент (H м./ об/мин)		382/1400 или 608/1400
Электросистема	Аккумулятор	MF 90AH
Воздушный фильтр		Циклонный сухой бумажный элемент
Сцепление
Тип		Сухое однодисковое, с гидравлическим приводом
Трансмиссия
Модель		T060S5 (T060S6 — опционально)
Тип		Механическая, 5-ти ступенчатая (6-ти ступенчатая — опционально)
Передаточные отношения	1;2;3;4;5(6)-я передача	5.810;3.281;1.787;1.000;0.705 (6.701;3.712;2.084;1.351;1.000;0.732)
	Задняя передача	5.294 (5.983)
Шины
Передние/Задние		Односкатные/Двускатные, 7.00 R16, 205/75R17.5, 215/75R17.5, 7.50 R16
Рулевое управление
Тип		Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля
Тормозная система
Рабочая		Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, с системой курсовой устойчивости VDC или без нее. Тормозные механизмы всех колес — барабанные или дисковые
Стояночная		Барабанного типа с механическим приводом
Подвеска
Тип	Передняя	Зависимая, на двух продольных параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
	Задняя	Зависимая, на двух продольных параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами или без них
Топливный бак
Емкость/материал (л)		100 / Сталь
Кабина
Тип		Откидная с торсионным валом, усиленная стальная
Прочие опции*		Система предупреждения о покидании полосы движения (LDWS), система помощи при трогании на подъеме (EHS), электронный контроль устойчивости (ESC)
		Экономичный (Eco mode) и мощностной (PWR mode) режимы работы двигателя
		Противотуманные фары, дневные ходовые огни
		Центральный замок и электростеклоподъемники
		Боковые зеркала с обогревом и электрорегулировкой
		Сиденье водителя с обогревом, на пружинной подвеске и с поясничной поддержкой
		Розетка на 12В на передней панели
		Руль с с блоком управления аудиосистемой

Аналогичные по назначению: