Грузовая техника Навеко

Naveco C-500 12T бортовой – это новая модель грузовика средней тоннажности, которая отлично себя зарекомендовала на отечественном рынке. Машина завоевала свою целевую аудиторию покупателей благодаря доступной цене и отличным техническим характеристикам. Автомобиль имеет полную массу в 12 тонн, двигатель, мощностью 170 л. с. соответствует классу экологичности Евро-5. Грузовик выпускается в нескольких вариантах кузова – бортовой, фургон, манипулятор и пр.

Бортовой Naveco C-500 12T предназначен для транспортировки грузов различного состава и назначения. Благодаря открыто кузову возможна быстрая верхняя погрузка и такая же оперативная выгрузка. Кроме того, борта откидываются со всех сторон, поэтому кузов можно загружать с любой стороны, что тоже крайне удобно. В основном такой вариант кузова используется для транспортировки строительных материалов, габаритных грузов, техники, оборудования. Чтобы на качество товара не оказывала влияния неблагоприятная погода, имеется возможность накрыть кузов тентом.

Автомобиль получил совершенно новый и современный дизайн. Передняя часть кабины бескопотная, имеет оригинальные очертания радиаторной решетки, идеально сочетающиеся с формой передних фар. Большое лобовое стекло и обширные боковые стекла способствуют отличному обзору. Также видимость повышают большие зеркала заднего вида. Интерьер в кабине очень впечатляющий – все выполнено качественно и со вкусом. В кабине расположено два пассажирских места, и в зависимости от модификации, присутствует, либо отсутствует спальник. Кабина также может комплектоваться спойлером на крыше, или же его можно докупить и установить потом. Кабина откидывается вперед для доступа в двигательный отсек.

Грузовик оснащается надежным и мощным дизельным мотором, объемом 3,8 литров. Система питания – Common Rail с электрической регулировкой подачи смеси в камеру сгорания, форсунки и топливный насос высокого давления от Bosh. Таким образом, мотор полностью соответствует европейским стандартам по надежности, экологичности и экономичности. Двигатель работает в паре с механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач. Передняя и задняя подвески зависимые, представлены полуэллиптическими рессорами с гидравлическими амортизаторами. Рулевое управление снабжено гидроусилителем.

Технические характеристики

Модель	NAVECO C500
Колесная формула/ведущие колеса	4х2 / задние
Схема компоновки шасси	кабина над двигателем
Расположение двигателя	переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства	автомобиль без платформы - шасси
Кабина	цельнометаллическая, со спойлером или без него; двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед со спальным местом или без него
Габаритные размеры, мм
- длина	8435	8930
- ширина	2305
- высота	2496...3000
База, мм	4750	5200
Колея передних/задних колес	1750/1740
Масса шасси в снаряженном состоянии, кг	4100...4160	4250...4310
Полная допустимая масса транспортного средства, кг	11990
Максимальная осевая масса, кг
- на переднюю ось	4190
- на заднюю ось	7800
Максимальная масса прицепа, кг	буксировка прицепа не предусмотрена
Двигатель
(марка, тип)	ISF3.8s5168 четырехтактный дизель
- количество и расположение цилиндров	4, рядное
- рабочий объем цилиндров, см3	3800
- степень сжатия	17,2:1
максимальная мощность кВт (мин-1)	125 (3000)
- максимальный крутящий момент, Нм (мин-1)	600 (1600)
Топливо	дизельное
Система питания
Тип	CommonRail, с электронной системой регулирования подачи топлива
Блок управления (маркировка)	Continental, CM2220
ТНВД (тип, маркировка)	Bosch, CR/CP3S3/L110/30-789S
Форсунки (тип, маркировка)	Bosch, 0 445
Нагнетатель воздуха (тип, маркировка)	Holset, HE211W
Воздушный фильтр (тип, маркировка)	505132FG
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов
Вид	с одним глушителем и нейтрализатором отработавших газов
Нейтрализатор (маркировка)	в одном корпусе с глушителем
Глушитель (маркировка)	Cummins, SCRV010
Трансмиссия
Тип	механическая
Сцепление (марка, тип)	HubeiSanhuan, сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, с гидравлическим приводом
Коробка передач (марка, тип)	WLY, 6G120
	механическая, синхронизированная, с ручнымуправлением
-число передач	вперед - 6, назад - 1
- передаточные числа:
I-	6,012
II-	3,292
III-	2,004
IV-	1,367
V-	1
VI-	0,789
З.Х.	5,395
Главная передача (тип, маркировка)	одинарная, гипоидная
- передаточное число	5,286
Подвеска
- передняя (описание)	зависимая, на полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
- задняя (описание)	зависимая, на полуэллиптических рессорах, с дополнительными рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Рулевое управление	с гидроусилителем
- рулевой механизм	Yubei, ZDZ11С,
(тип, маркировка)	«винт – шарикoвая гайка – рейка – сектор»
Тормозные системы
Рабочая (описание)	пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы передних колес – дисковые, задних – барабанные, с АБС
Запасная (описание)	каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
Стояночная (описание)	привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Вспомогательная (износостойкая) (описание)	моторный тормоз-замедлитель
Шины
обозначение размера	8.25R20
индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки	139/137
обозначение категории скорости	N
Оборудование транспортного средства	по заказу: кондиционер (хладагент R134A), тахограф, электростеклоподъемники, предпусковой подогреватель двигателя, стабилизатор поперечной устойчивости передней и задней подвески, круиз-контроль, аудиосистема, автомагнитола, центральный замок, иммобилайзер, парктроник, система GPS

Аналогичные по назначению: